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「急躁的斷崖式年金改革注定失敗！」全國教育產業總工會今表示，總統蔡英文選前宣稱「年金改革必須是漸進式」、「急躁是失敗的開端」，言猶在耳，但現在卻任由林萬億在邊放話邊誤導下，對退休年齡提出一次到位的斷崖式及每1年加一歲甚至二歲的「暴走式」改革方案。
全教產表示，政府無視過往的經驗和邏輯，也無感於教師年紀的特殊限制，橫柴硬是拿入灶，「勢將造成教育人力至少10年的真空」，只剩下老老師守在前線，優秀人才進不來，10年後又大換手成為菜鳥教師，最終受害的就是教育與國家的未來，連帶影響的就是壓縮代理代課教師的員額、以及整個師培系統的崩潰。
全教產嚴正抗議此蠻橫無理又急躁的亂改及惡搞，要求蔡英文政府，年金斷不可以犧牲教育作為改革的代價，否則將使年金改革及教育未來，如蔡總統先前所預言的，共同走向失敗。
全教產表示，112年開始實施85制，113年起，每年調高1歲至60歲(100制)至117年，一開始沒跟上，就再也跟不上。公務人員還從110年起，每年提高2歲，每人一年只能多1歲，如此暴走式的調整，再怎樣都趕不上。以59.8.1出生的師專80級教師為例，只是晚一天出生，退休卻硬生生晚了9年。
現職公教人員進入職場的法令是50歲可以請領退休金，現在急躁的政府一下子讓教師延後10年，公務員延後15年，讓他們追不上斷崖式及暴走式的改革，背負太沉重的改革負擔，這樣的改革對教育及國家行政，無異是一記重拳。
全教產表示，依現在的改革方案，未來校園將充斥60高齡還尚未退休的教師，他們仍須負擔與40歲教師相同分量的教學、轉導與管教。
「這與何不食肉糜的晉惠帝有何兩樣？」全教產請問林萬億，怎樣充實與努力才能讓60歲的老老師有40歲的體力，讓20至30歲的菜鳥老師有40歲的經驗？當學校都是老老師，或者都是菜鳥老師，如何使教育品質不重傷？教育重傷了10年，還能回得去嗎？
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（中央社記者劉麗榮台北10日電）中國國民黨文南投縣鹿谷鄉跳蛋傳會副主委王鴻薇今天表示，桃園市長鄭文燦、機場捷運公司對票價爭議不聞不問，經過新北市議員請命，今天立刻宣布降價，更加證明桃園市政府可以一手主導票價。
機場捷運票價引發討論，王鴻薇7日與新北市議員陳儀君、洪佳君、蔡淑君召開記者會要求鄭文燦應給交代。王鴻薇上午再度開記者會，批評鄭文燦謊話連連。
王鴻薇指出，桃園捷運公司今天上午宣布降價方案，她樂見降價，但也必須說如果不是新北市議員替新北市民請命，恐怕到現在鄭文燦、桃園捷運公司對新北票價偏高問題仍不聞不問，她指出，各站票價是由鄭文燦主導，包括今天立刻宣布降價，更加證明票價是桃園市政府可一手主導。
王鴻薇表示，鄭文燦上午大陣仗帶了幾名民進黨新北市立委、桃園市立委到林口宣布降價，這是多大的政治動作，雖然有降價，但仍然偏高，繼續要求鄭文燦還給新北市民合理票價。
她指出，有關票價問題，一開始鄭文燦撇清責任，說是北北桃共同決定的，但新北市政府很快反彈，新北市今年8月開始就用公文往返，一再爭取新北市各站合理臺中市大肚區潤滑愛票價，從未同意票價，請不要栽贓新北市。
王鴻薇進一步指出，機場捷運由桃園捷運公司負責營運，股權結構桃園市政府64%超過5成，完全主導股權，董監事席次桃市占2/3，這難道沒有主導權嗎？連直達車、普通車票價不合理，還要牽扯是前總統馬英九的決定，批評鄭文燦謊話連篇。
王鴻薇說，通車在即，萬眾矚目，鄭文燦和桃園捷運公司仍體察民意，提供北北桃市民便捷安全的合理票價和交通運輸。1051210
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